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潍柴动力半年报发布:净利润约6432亿元
发布日期:2022-08-01 09:39   来源:未知   阅读:

  8月30日晚,潍柴动力披露中期业绩,公司上半年营业收入约为1263.88亿元(人民币,下同),增长约33.8%;净利润约64.32亿元,增长约37.4%。

  根据潍柴动力2020年年报中披露,预计2021年销售收入约2270亿元,比2020年整体增长约15%。今年上半年业绩远超预期,2021年全年近六成营收目标已成功达成。

  潍柴十多年来前瞻战略布局,成就了当今动力总成、整车整机、智能物流等相互协同的业务支柱,筑起的产业壁垒,成为公司利润率上升的重要推手,主业深层价值体现,垂直赛道多点开花,为潍柴稳健持续地成长奠定了坚实的基础和保障,稳固了长期价值。

  潍柴已经突破商用车、 工程机械、农业装备三大动力总成核心技术,国六和非道路四阶段排放实施之后,潍柴的产品优势和差异化会越来越明显,全系列产品进入市场后,市占率有望进一步扩大。

  近年来,潍柴大缸径发动机和林德液压业务,均实现了不错的增速和利润(疫情影响除外)。今年上半年潍柴大缸径发动机实现收入5.2亿元,同比增长24.2%,未来大缸径发动机潍柴要做到2万辆市场份额,将给潍柴带来利润率的提升;高端液压全面布局中大吨位挖掘机产品,产品性能和性价比优势突出,市场推广迅速,也带动了发动机的销量。上半年实现国内收入2.9亿元,同比增长27.3%。随着20吨位级以上产品到下半年投入市场,在中大吨位挖掘机市场的份额还将持续提升。

  总体来看,从小、中、大排量到大缸径,变速箱、车桥、液压系统整个产业链,潍柴把动力总成全系列布局给盘活了,如今潍柴的多元化业务均衡发展,业绩稳定增长,形成业务“东方不亮西方亮”局面,抗周期风险能力渐强。

  近几年,潍柴一直保持利润增速大于营收增速,说明其经营效益常年表现非常好,具有优秀的产品竞争力和成本控制能力。

  持续不断的加大研发投入是潍柴巩固市场地位、实现业绩突破的关键因素。2007年至2020年上半年同期,潍柴研发投入维持在23.6亿-36.2亿元区间,今年上半年研发投入创同期新高,增至46.3亿元,用于中大型发动机、燃料电池、智能驾驶、后市场等业务,将同类竞争对手甩在了后面。

  从潍柴动力历年报表也可以看出其重研发、投研发的决心和恒心。研发投入多,技术能力储备足,高端技术人才队伍充盈,盈利能力强,助力潍柴走向了良性循环发展。

  2021年上半年,得益于工业车辆和服务的复苏及供应链解决方案的持续增长,潍柴动力海外控股子公司KION Group AG (「凯傲」)各项经营指标表现优异,实现销售收入49.68亿欧元,同比增长26.5%。

  在新能源上,潍柴几番布局,路线清晰:研发氢燃料电池技术,掌握质子交换膜燃料电池技术;研发固态氧化物燃料电池技术,让潍柴新能源发展有了核心技术的支撑。

  在研发投入上,潍柴管理层要求研发部门大胆花钱,实现技术提升,降低成本。据潍柴相关业务负责人介绍,通过技术提升,现在已经将成本控制到4000元,据悉,未来潍柴会用更短的时间把成本降到每千瓦2000元,届时氢燃料重卡的使用成本基本跟传统重卡的使用成本相当。

  目前,潍柴已建成集研发、测试、检验、试制等功能于一体的国际一流水平的产业园,形成了覆盖氢燃料电池“基础材料-单电池-电堆-发动机-动力系统-整车”的完整产业链研发检测能力;2021年3月,潍柴联合国内知名高校院所和产业企业牵头组建了国家燃料电池技术创新中心,构建了世界一流的创新平台。(李秋)

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